在路况允许的情况下，挂上**挡位开到了140KM/H甚*更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。

    　随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到**挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着**挡位时变速箱内**的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

  　  真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。

  　  要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达**时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如*作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把**放在首位。